虽老,尚善饭——美国B-52战略轰炸机

2019-09-27 作者:万家彩票官网   |   浏览(133)

  出品:科普中国

按照当年投放到日本的原子弹的实际大小做成的模型,2016年3月27日拍摄于美国西点军校博物馆内

问题:有人说1942年美国就有B

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  策划:肖春芳

回答:

  作者:李小白

  制作:中新起乐军情观察室

投下第一颗原子弹的B-29(“艾诺拉·盖号”(Enola Gay))轰炸机,2016年3月30日拍摄于华盛顿的美国国家航空航天博物馆

B29的原型——Model 345早在1940年就被波音公司提交了。当时美国人确实是考虑把这批飞机用于炸德国...

  策划:毕孝斌

  监制:光明网科普事业部

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  监制:光明网科普事业部

  B-29轰炸机,亦称B-29超级空中堡垒,是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。全新设计的莱特R-3350十八缸气冷星型发动机,功率高达2200马力。四台这样的发动机让B-29可以轻松飞到1万2千米的高空,最高时速可达574公里。

投下第一颗原子弹的B-29轰炸机(“艾诺拉·盖号”(Enola Gay)),2016年3月30日拍摄于华盛顿的美国国家航空航天博物馆

但因为技术原因,B-29到了1942年9月才首飞,而且还在测试阶段,飞机性能很不稳定,尤其是在1943年2月18日的测试当中发动机起火并坠毁,还砸了一个肉联厂...

  编者按:航空迷翘首以盼的2018珠海航展将于11月正式启幕。即日起至航展期间,军事科技前沿将在线上为广大航空迷盘点当前国内外各主流机型——深度剖析其历史、发展与变革。

  B-29轰炸机是美国陆军航空队在二战亚洲战场的主力战略轰炸机,被称为“史上最强的轰炸机”。它不单是二次大战时各国空军中最大型的飞机,同时也是集各种新科技的先进武器。B-29的崭新设计包括:加压机舱、中央火控、遥控机枪等等。

1、B-29超级堡垒轰炸机**

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  1952年4月YB-52轰炸机完成了首次升空,至今已经过去了60多年。这60多年中B-52“同温层堡垒”战略轰炸机始终是美国空军的主力战略威慑力量,它同时象征着美国强大的军事实力,参与了美国大大小小的军事行动,是美国空军史上服役年限最长的轰炸机。

  原先B-29的设计构想是作为日间高空精确轰炸机,但在战场使用时,B-29却多数在夜间出动,在低空进行燃烧轰炸。一架B-29曾经试验在机翼左右各挂载一枚重达10吨的炸弹起飞,总载弹量达到20吨,是英国“兰开斯特”轰炸机的两倍,B-17的五倍!

B-29超级堡垒轰炸机B-29 Super fortress),亦称B-29超级空中堡垒,是美国波音公司设计生产的四发动机重型螺旋桨轰炸机。主要在美军内服役的B-29,是美国陆军航空军于第二次世界大战以及朝鲜战争等亚洲战场的主力战略轰炸机,其命名延续先前有名的B-17飞行堡垒。

主要原因就是B29这种大运载,高升限轰炸机的发动机对那会的技术而言过于先进。然而这种容易发动机着火的飞机是怎么都不可能被军方采用的。

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  B-29作为二次大战末期美军对日本城市进行焦土空袭的主力,完成了向日本广岛及长崎投掷原子弹的任务。因此,B-29在日本有着“地狱火鸟”之称。

B-29不单是二次大战时各国空军中最大型的飞机,同时亦是当时集各种新科技的最先进的武器之一。B-29的崭新设计包括有:加压机舱,中央火控、遥控机枪等等。

技术问题直到1944年才解决,这会儿德国人天上已经到处是B17,兰开斯特之类的大炸B了。虽然说B17载重和航程远不如B29,但炸德国够了啊...从英国起飞到德国就这点路,欧洲本来就又小产业又集中,便宜的B17够用。

  B-52是美国极具代表性的战略力量

  二次大战结束以后,B-29仍然服役了一段时间,最后在1960年代方才完全退役。据统计,B-29的总生产量为3,900架左右。

原先B-29的设计构想是作为日间高空精确轰炸机,但在战场使用时B-29却多数在夜间出动,在低空进行燃烧轰炸。

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  廉颇老矣,尚能饭否?B-52诞生于上世纪五十年代,六十多年以来,战争模式已经了发生重大变革。然而B-52轰炸机的最后一款改进型号B-52H仍在美国空军服役,充当美国三大主力轰炸机(B-2、B-1B、B-52)之一。与另外两款轰炸机相比,B-52更具有传奇色彩,能够进行大面积轰炸与对地精确轰炸,不仅如此,B-52是美国空军不可缺少的巡航导弹空射平台。B-52的作战威力给人留下的印象极为深刻,在一些作战行动中表现出了超出B-2、B-1B轰炸机的作战效益,这款创造数项服役纪录的轰炸机,目前仍没有退役的迹象。

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B-29是二次大战末期美军对日本城市进行焦土空袭的主力。向日本广岛及长崎投掷原子弹的任务亦是由B-29完成。B-29在日本因此有“地狱火鸟”之称。

回答:

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二次大战结束以后,B-29仍然服役了一段颇长的时间,最后在1960年代方才完全退役。B-29的总生产量为3,900架左右。

B29项目在1940年就有了,而1942年B29轰炸机只是进行了试飞测试工作,还没有正式装备使用,1943年中期才开始列装使用,

  B-1B与B-52的同框照

它设计的架构后来继续延伸,发展成美国空军的B-50。而苏联用逆向工程复制了B-29成为图波列夫Tu-4。

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  在太平洋战争中,美军大量使用轰炸机作战。为了为空袭日本的B-29轰炸机争取前沿基地,美军在太平洋战场开展了“蛙跳”战役,沉重的代价刺激美军开始寻求一款可以不依赖美国本土以外的前沿基地执行空袭任务的轰炸机。在1945年,美国陆军航空队要求开展新型战略轰炸机的研究计划,计划明确新型轰炸机能够在34000英尺(10363米)高度的飞行时速达到300英里(483公里),作战半径可达5000英里(8047公里),载弹量要达到4536公斤。

2、B-29超级堡垒轰炸机实际作战概况

1940年美国就已经开始了B29重型轰炸机的开发工作,到1942年生产出了原型机,但是此时B29问题很多,比如其发动机容易过热引发火灾的问题,即使是到了战争结束时依然没能彻底解决,其大部分损失都是因为自身的机械故障等造成的,仅有少量是被敌方战机或者防空炮火击落的。

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最先的作战计划,是以印度作为B-29的后方基地,使用中国西南部的前进机场,对日本展开轰炸。

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  B-29轰炸机

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